El Westland Wasp, un práctico helicóptero para particulares

¿Qué supone para un propietario privado que nunca ha operado un avión histórico asumir la custodia de un clásico rotatorio?

A medida que disminuyen los jets clásicos en condiciones de volar en el Reino Unido y desaparecen otros tipos, nuestro patrimonio aeronáutico de posguerra podría haberse desvanecido fácilmente. Sin embargo, el renacimiento de otro sector, que durante mucho tiempo había "burbujeado" sin el reconocimiento que merecía, ha garantizado que esto no sea así. Los helicópteros de época están en auge, lo que ha devuelto a los cielos varias formas de aeronaves de rotor antaño familiares y ha centrado la atención en otras.

El Westland Wasp comenzó a reaparecer en manos civiles a finales de los años 90, cuando el antiguo helicóptero antisubmarino de la Royal Navy disfrutó de un resurgimiento tras su retirada definitiva. Ello tuvo lugar en Nueva Zelanda, tras lo cual varios de los últimos ejemplares en vuelo fueron recomprados por su fabricante y devueltos a estas costas. Tim Manna, de Kennet Aviation, llegó a un acuerdo con cuatro de ellos, y el XT435 fue uno de los tres que recuperaron la aeronavegabilidad.

Aho

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