AW: Usted trabajó en Bombardier durante casi dos décadas. ¿Puede reflexionar sobre su papel en el fabricante canadiense y qué le llevó a unirse a Jetcraft?
RH: Mi formación es en ingeniería aeroespacial y economía y adquirí mucha experiencia con Bombardier. Empecé como ingeniero de ventas, promocionando turbohélices como el Dash 8 y los jets regionales de la serie CRJ original, y luego los CRJ más grandes y el Q400.
Luego tuve el gran privilegio de formar parte del equipo de lanzamiento del CSeries. Ahora se comercializa como el Airbus A220 y ha resultado un gran éxito comercial.
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