En el punto de mira

En su 60º año de funcionamiento, Jetcraft ha pasado de ser un FBO de Raleigh-Durham, Carolina del Norte, a una red mundial de asesores de aviación. Raphael Haddad, presidente de la división de aviación comercial de Jetcraft, habla con Airliner World sobre el estado actual del sector, los retos actuales y las perspectivas a largo plazo

AW: Usted trabajó en Bombardier durante casi dos décadas. ¿Puede reflexionar sobre su papel en el fabricante canadiense y qué le llevó a unirse a Jetcraft?

RH: Mi formación es en ingeniería aeroespacial y economía y adquirí mucha experiencia con Bombardier. Empecé como ingeniero de ventas, promocionando turbohélices como el Dash 8 y los jets regionales de la serie CRJ original, y luego los CRJ más grandes y el Q400.

Luego tuve el gran privilegio de formar parte del equipo de lanzamiento del CSeries. Ahora se comercializa como el Airbus A220 y ha resultado un gran éxito comercial.

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