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The Komet’s combat career was brief, but deadly — for both sides. Aeroplane delves into the service life of the Me 163

La carrera de combate del Komet fue breve, pero mortal - para ambos bandos

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Un Me 163B en la fuerza del EKdo 16 despegando.
VIA CHRIS GOSS

El primer informe aliado de un intento de interceptación de un Me 163 se produjo el 29 de mayo de 1944. El Oblt Rudi "Pitz" Opitz voló dos misiones ese día y, durante la segunda, se acercó a menos de 2 km de un Spitfire. Este Spitfire pertenecía al Escuadrón 542, pilotado por el Teniente Geoff Crakanthorp DFC. Había despegado de la RAF Benson Oxfordshire a las 10.35 horas para tomar fotografías en la zonadeBremen-Hamburgo-Wilhelmshaven, aterrizando de vuelta a casa a las 14.15 horas. El libro de registro de operaciones del Escuadrón No 542 decía que Crakanthorp "fue interceptado por un Me 163, el primero que creemos haber visto operando". Estaba subiendo, según él, a 3.000 pies por minuto y a una velocidad de 350 mph, pero abandonó la persecución a 30.000 pies".

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