Es finales de septiembre y las nubes rotas tienen un aspecto ominoso mientras caminamos por la plataforma de París/Le Bourget hacia el Beech King Air 250 F-HNAV (c/n BY-175). Es uno de los dos que utiliza la Direction des Services de la Navigation Aérienne (DSNA) francesa para inspeccionar y calibrar las diversas ayudas a la navegación del país.
Entre bastidores con la flota francesa de aviones calibradores
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