ESTABLECER Y AMPLIAR EL SOBRE DE E-JET

Se cumplen 20 años del primer vuelo del Embraer E-Jet. Bernie Baldwin descubre cómo se sintió el avión en el aire y conoce la importancia de la familia para el transporte aéreo.

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La página web Embraer E175 puede atribuir a su éxito a ser a perfecto ajuste para EE.UU. alcance cláusulas
A TRAVÉS DEL AUTOR

El martes 19 de febrero de 2002 fue la fecha. São José dos Campos, Brasil, fue el lugar. El primer Embraer E-Jet - un E170 - se puso en marcha y una nueva era (posiblemente) del transporte aéreo se puso realmente en marcha.

Lanzada el 29 de octubre de 2001, la familia E-Jet de Embraer estaba, en ese momento, en una batalla de ventas con la familia CRJ de Bombardier Aerospace (ahora Mitsubishi) y la familia 728/928 desarrollada por Fairchild Dornier (Ver Airliner World Mayo 2022). Mientras que los CRJ surgieron del desarrollo de una plataforma de aviones de negocios, los productos de Embraer y Fairchild Dornier eran diseños de hoja limpia.

La importancia de la familia E-Jet no se le escapa a Luís Carlos Affonso, vicepresidente de ingeniería, tecnología y estrategia corporativa de Embraer. Hay pocas personas que tengan una mayor apreciación de estas aeronaves en los años transcurridos.

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