EE.UU. aprueba una posible venta militar extranjera a los Emiratos Árabes Unidos (EAU) para la adquisición de diez Boeing CH-47F Chinooks.
La aprobación de la posible venta, por valor de 830,3 millones de dólares, fue anunciada el 7 de noviembre en un comunicado de prensa de la Agencia de Cooperación en Seguridad de la Defensa de los Estados Unidos (DSCA). Tras este anuncio, la DSCA lo notificó al Congreso de los Estados Unidos, que en última instancia decidirá si sigue adelante. La venta añadirá diez CH-47F a la flota de helicópteros CH-47C+/F del Mando Conjunto de Aviación de los EAU.
La DSCA afirma que el acuerdo incluye diez CH-47F Chinooks -la última variante del famoso helicóptero de transporte- y 26 motores turboeje T55-GA-714A, producidos por Honeywell Aerospace. La posible venta viene acompañada de una amplia variedad de equipos asociados, entre los que se incluyen 24 sistemas de posicionamiento global integrados con sistemas de navegación inercial (GPS/INS), 20 miniguns M134D-H, 20 ametralladoras M240H y 12 sistemas de alerta de misiles comunes (CMWS) de BAE Systems AN/AAR-57. Junto a esto hay una variedad de ayudas defensivas y equipos de supervivencia junto con los repuestos pertinentes y la formación del personal.
![CH-47F [Khalem Chapman]](https://fullfatthings-keyaero.b-cdn.net/sites/keyaero/files/styles/article_body/public/inline-images/Boeing%20CH-47F%20Chinook%20%5B04-08716%2C%20Company%20C%2C%202nd%20Battalion%2C%20104th%20Aviation%20Regiment%2C%20Pennsylvania%20Army%20National%20Guard%2C%20United%20States%20Army%5D%20%231.JPG?itok=oBxOTthj)
En el comunicado de prensa, la DSCA declaró: "La venta propuesta ampliará la flota de helicópteros de los EAU. Además, mejorará las capacidades operativas y defensivas de los EAU para defender mejor los intereses de seguridad nacional de los EE.UU. y de los EAU en la región, y aumentará las contribuciones de los EAU a cualquier esfuerzo futuro conjunto o de coalición que requiera apoyo de helicópteros".
La DSCA también señaló que los principales contratistas en la producción de la potencial fuerza CH-47F de los EAU serán Boeing Rotorcraft Systems -que trabaja desde Ridley Park, Pensilvania-, Honeywell Aerospace, con sede en Phoenix, Arizona, y Science and Engineering services en Hunstville, Alabama.
El CH-47 ha sido uno de los mayores helicópteros de transporte táctico del mercado desde principios de la década de 1960, siendo un valioso caballo de batalla para cualquier operador que adquiera la plataforma. Con más de 1.200 unidades producidas desde 1962, el Chinook está presente en los inventarios militares de Australia, Canadá, Egipto, Grecia, India, Irán, Italia, Japón, Marruecos, Países Bajos, Singapur, Corea del Sur, España, Tailandia, Taiwán (República de China), Emiratos Árabes Unidos y Estados Unidos. La aeronave sirvió anteriormente en las armas aéreas de Argentina y Vietnam, antes de su respectiva retirada por parte de la nación, y tiene pedidos de Arabia Saudí y Turquía.
La UAEAF&AD opera actualmente una flota de 20 CH-47F Chinooks, que son operados por el Grupo 25 del Mando Conjunto de Aviación y tienen su base en Sas Al Nakheel, Abu Dhabi. También están en servicio las ocho variantes del CH-47C de la antigua Fuerza Aérea Libia, fabricadas en Italia, que fueron actualizadas al estándar CH-47C+ antes de entrar en servicio en 2006.
