La nueva compañía aérea de larga distancia de Estados Unidos, Northern Pacific Air ways, ha entrado por sorpresa en el mercado. Tom Batchelor habló con el director general, Rob McKinney, en su lanzamiento y descubre lo que le espera a la nueva empresa
Lanzar una nueva aerolínea en medio de una pandemia puede parecer una tontería, pero el equipo que está detrás de Northern Pacific Airways está convencido de que ahora es el "momento perfecto" para establecer su negocio. Tiene previsto iniciar sus operaciones a finales de 2022 con rutas que unirán las costas este y oeste de Estados Unidos con ciudades asiáticas, todo ello a través de una base en Anchorage (Alaska). El modelo es un reflejo de la red de conexiones de Icelandair entre Europa y EE.UU., pero para viajes transpacíficos. En enero, Northern Pacific presentó su primer avión Boeing 757 y su decoración
en un hangar del aeropuerto de San Bernardino, en el sur de California. En declaraciones a AIR International desde el evento, su director general, Rob McKinney, afirmó que la nueva empresa ofrecerá tarifas más baratas (su objetivo es ahorrar entre un 20% y un 25% respecto a los billetes comparables existentes) y conexiones más cómodas, ya que los trámites de aduana e inmigración pueden realizarse en el aeropuerto internacional Ted Stevens en lugar de en los congestionados centros de Los Ángeles (LAX) o Nueva York (JFK y Newark).
