Hoy, unos 17 años después de su entrada en servicio, el F-22 sigue siendo el mejor y más avanzado caza de dominio aéreo del mundo. Pregunte a cualquier oficial superior de la USAF cuál es el mayor problema del F-22... y todos le dirán lo mismo. Con sólo 195 aviones construidos (ocho de prueba y 187 operativos), y 185 en el inventario actual (con sólo 125 aviones con código de combate, el resto asignados a tareas de entrenamiento y prueba y evaluación), simplemente no hay suficientes.
El F-22 fue el primer caza de "quinta generación" del mundo, y aplicando la definición original de este término, el F-22 sigue siendo el único, ya que incorpora la baja observabilidad (LO o "stealth" de radar), la supermaniobrabilidad y la capacidad de supercrucero, así como la aviónica avanzada e integrada y la fusión de datos en red.
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