Farman Goliath - bombardero convertido en avión de pasajeros

LA HISTORIA DE GOLIATH

El Goliat de Farman comenzó como un diseño para un bombardero, se convirtió en un avión de pasajeros y luego volvió a ser un bombardero.

La empresa Farman, que data de 1910, produjo una serie de aviones bastante endebles antes de la Primera Guerra Mundial y varios tipos para el servicio de guerra. De cara al final de las hostilidades, comenzó a desarrollar un gran bombardero bimotor y había fabricado la mayoría de las piezas cuando se declaró el armisticio en noviembre de 1918.

Goliath F-ABAY Alsace of Air Union shares the Croydon tarmac at 15.30hrs one day with Imperial Airways Handley Page W.8B G-EBBI. AEROPLANE
Goliath F-ABAY Alsace of Air Union shares the Croydon tarmac at 15.30hrs one day with Imperial Airways Handley Page W.8B G-EBBI. AEROPLANE

Anticipando que la aviación comercial seguramente seguiría, se tomó la decisión de completar el bombardero como avión de pasajeros civil y nació el F.60 Goliath. Fue un éxito comercial, se construyeron unos 60, los primeros volaron antes del final de la guerra. Le siguieron varias variantes, y puede sorprender a algunos saber que se fabricaron más de 400 para clientes militares, concretamente para la Marina francesa y la Fuerza Aérea polaca.

Conviértase en miembro Premium para leer más

Este es un artículo Premium y requiere una suscripción activa a Key.Aero para poder verlo. También puede acceder a él si está suscrito a una de nuestras revistas de Key Publishing.

¡Soy un miembro existente, regístreme!

No tengo una suscripción...

¿Por qué no se une a nuestra comunidad de entusiastas de la aviación? Elija una de nuestras ofertas de introducción y acceda a una gran cantidad de contenido de aviación de primera clase.