La aerolínea de bandera finlandesa ha presentado un cambio radical en su producto de fuselaje ancho, que incluye la primera cabina económica premium de su historia. Gordon Smith viajó a la sede de la aerolínea en Helsinki para ver un adelanto.
Finnair es la prueba del viejo adagio de que las cosas buenas realmente llegan a los que esperan. Tras una desviación tardía del plan de vuelo de la aerolínea en enero de 2022, la compañía nórdica ha presentado no uno, sino dos productos pioneros.
Airliner World fue invitado al centro de mantenimiento de la compañía en las afueras del aeropuerto de Helsinki para recibir una visita guiada a los nuevos conceptos por parte de David Kondo, el gurú del diseño de la aerolínea y líder interno del proyecto.
El mes de febrero en Finlandia es fascinante, pero famoso por el frío. Por eso, lo que nos esperaba en el hangar a bordo del Airbus A350-900, OH-LWD (c/n 22) fue un cambio bienvenido del paisaje helado del exterior. Adiós a la fría paleta de colores de Finnair de blancos, grises y cremas, y hola (o "hei", como dirían los lugareños) a una rica gama de azules profundos que crean un espacio increíblemente acogedor pero sofisticado. Volveremos a hablar de algunos de los detalles más sutiles del concepto en un momento, pero primero vamos a repasar el panorama general.
