En su día, Ucrania contaba con la segunda flota de Su-27 más grande del mundo. Vladimir Trendafilovski examina la carrera de este caza supermaniobrable que sigue siendo la columna vertebral de las defensas aéreas del país.
El "Flanker" ucraniano más antiguo, el Su-27S "15 Blue" de la 831 brTA, despliega su paracaídas tras aterrizar en Myrhorod el pasado mes de mayo. Obsérvese el "aguijón" de cola con sólo ocho lanzadores de chaff/florete APP- 50 que llevan un total de 24 cartuchos. Lleva el típico esquema de pintura aplicado en las instalaciones de mantenimiento de la 831 brTA en todos los aviones restaurados al servicio activo desde 2014.
Cuando la antigua URSS se derrumbó a finales del verano de 1991, Ucrania fue una de las cuatro repúblicas independientes recién formadas que heredarían una parte de la flota soviética de aviones de combate bimotor Sukhoi Su-27 (nombre en clave de la OTAN Flanker) de largo alcance y superioridad aérea. A principios de 1992, el recién creado Zbroyni Syly Ukrayiny (ZSU, Fuerzas Armadas de Ucrania) tenía un total de 68 aviones Su-27 operativos de todas las subvariantes. En ese momento, el tamaño de la flota de Su-27 de Ucrania era el segundo después de la Federación Rusa, que había heredado la mayor parte de los Su-27 ex soviéticos.
