Flybe anuncia la primera base de tripulación y la ubicación de su sede central

La relanzada aerolínea regional Flybe ha revelado que su sede social y su primera base de tripulación se ubicarán en el aeropuerto de Birmingham.

El operador, uno de los primeros transportistas del Reino Unido en recibir la certificación de la Autoridad de Aviación Civil (CAA) desde el Brexit, espera prestar servicio a regiones clave de todo el país y de la UE, con vuelos previstos para principios de 2022.

La Diamond House del aeropuerto de Birmingham será la ubicación de la nueva sede y el centro de operaciones de la empresa, en un movimiento que se espera que cree alrededor de 200 nuevos puestos de trabajo directos en los próximos tres años.

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Flybe is due to operate a fleet comprising exclusively De Havilland Canada Dash 8-400s. Aviation Image Network/Simon Gregory

Dave Pflieger, consejero delegado de Flybe, dijo: "Estamos encantados de asociarnos con el aeropuerto de Birmingham (BHX), la ciudad de Birmingham y el alcalde de West Midlands para hacer de BHX la ubicación de nuestra nueva sede y primera base de tripulación. Era una elección ideal para nosotros por su magnífica gente y su mano de obra altamente cualificada, su ubicación en el centro del Reino Unido y el hecho de que el aeropuerto de Birmingham es un centro mundial de viajes en el que los clientes locales y en conexión tienen acceso a más de 150 destinos en todo el mundo. El anuncio de hoy supone la culminación de más de 12 meses de duro trabajo por parte de todos los implicados, y no habría sido posible sin el apoyo de la CAA y el Gobierno del Reino Unido".

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Mark Firth (Flybe), Nick Barton (Birmingham Airport), David Pfilger (CEO of Flybe), Andy Street (Mayor of West Midlands) and Cindy Lewis (Flybe). Flybe

Nick Barton, director ejecutivo del aeropuerto de Birmingham, añadió: "El anuncio de Flybe de que Birmingham ha sido elegida como sede para su lanzamiento la próxima primavera es una noticia fantástica para las necesidades de conectividad de nuestra región, y traerá consigo nuevas y magníficas oportunidades de empleo. La vasta experiencia de Dave en la gestión de compañías aéreas de nueva creación y en situaciones de cambio de rumbo, junto con la recuperación de la economía de las Midlands después de Covid, significa que el regreso de Flybe a los cielos de Birmingham es una inyección de ánimo para nuestro aeropuerto, así como para las empresas y comunidades de las West Midlands. Estamos deseando trabajar con Dave y su equipo para preparar la próxima primavera y lanzar una marca tan conocida aquí en Birmingham".

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G-JECX (c/n 4155) - seen here in 2017 - was delivered to the newly launched carrier on November 5 after origionally being handed over to its predeccor in 2007. Aviation Image Network/Simon Gregory

Al igual que su predecesora, la recién relanzada Flybe operará con una flota de De Havilland Canada Dash 8-400.

El 5 de noviembre, la aerolínea recibió su primer avión como entidad relanzada. El turbohélice, G-JECX (c/n 4155) fue entregado originalmente a su predecesor el 13 de junio de 2007, pero fue recuperado por el arrendador Nordic Aviation Capital en mayo del año pasado.

Los acontecimientos de hoy siguen a la noticia de septiembre de que la compañía había empezado a aceptar solicitudes de personal de vuelo.

Flybe, que llegó a ser la tercera aerolínea del Reino Unido, desapareció a principios de marzo cuando muchas aerolíneas europeas empezaban a sentir los efectos de operar en la era del COVID-19. Desde entonces, los nuevos propietarios, Thyme Opco (ahora rebautizada como Flybe Limited), han estado trabajando para relanzar la fallida compañía.