Handley Page H.P. 70 Halton: cómo BOAC convirtió un bombardero de la II Guerra Mundial en un avión de pasajeros

Creada en 1940 como nueva aerolínea de bandera británica, la BOAC se vio obligada a improvisar para hacerse un hueco en las rutas aéreas mundiales de posguerra. David Ransted explora la fascinante, aunque efímera, historia del Handley Page H.P. 70 Halton de la compañía.

El Handley Page Halifax, que voló por primera vez en octubre de 1939, fue uno de los principales bombarderos pesados británicos durante la Segunda Guerra Mundial, aunque voló a la sombra del Avro Lancaster, más grande y prominente. Además de su función principal en el Mando de Bombarderos, su versátil y robusto diseño fue ampliamente utilizado. El Halifax se utilizó para diversas actividades, como el minado, el reconocimiento y el lanzamiento en paracaídas de agentes del Special Operations Executive (SOE) en la Europa ocupada. Inicialmente considerado poco potente, las versiones posteriores sustituyeron sus motores Rolls-Royce Merlin por motores radiales Bristol Hercules más potentes. En total, se construyeron 6.177 Halifax de todas las variedades.

BOAC's flagship Halton, G-AHDU (c/n 1372) 'Falkirk' is captured in flight shortly after delivery
BOAC's flagship Halton, G-AHDU (c/n 1372) 'Falkirk' is captured in flight shortly after delivery All images via BA Heritage Centre unless stated

Conviértase en miembro Premium para leer más

Este es un artículo Premium y requiere una suscripción activa a Key.Aero para poder verlo. También puede acceder a él si está suscrito a una de nuestras revistas de Key Publishing.

¡Soy un miembro existente, regístreme!

No tengo una suscripción...

¿Por qué no se une a nuestra comunidad de entusiastas de la aviación? Elija una de nuestras ofertas de introducción y acceda a una gran cantidad de contenido de aviación de primera clase.