Este hito convierte al centro de Londres en el primer aeropuerto del Reino Unido en integrar el combustible, lo que ofrece una perspectiva positiva para su uso futuro
Heathrow ha anunciado que ha incorporado con éxito el combustible de aviación sostenible en sus operaciones, antes de la cumbre del G7 de la próxima semana en Cornualles.
En colaboración con los comerciantes de energía y materias primas Vitol Aviation y Neste MY Sustainable Aviation Fuel, el aeropuerto ha comenzado a distribuir el producto en su suministro principal a partir de hoy.
Según el centro de operaciones, la consecución de este objetivo es el primer paso para demostrar al gobierno que la tecnología puede servir para reducir el carbono de las operaciones aéreas.
Neste My SAF se ha producido a partir de residuos 100% renovables, como el aceite de cocina y los excedentes animales. La empresa ha dicho que la sustancia en su forma pura puede reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 80%, en comparación con el combustible fósil para aviones.
A finales de mes se celebrará en Glasgow la conferencia de la ONU sobre el cambio climático. Heathrow cree que es la oportunidad ideal para que los gobiernos, los inversores y el sector discutan colectivamente la posibilidad de aumentar el uso del SAF.
"Mientras nos preparamos para recibir al mundo en el G7, podemos demostrar cómo esta tecnología puede reducir significativamente las emisiones de carbono de la aviación, protegiendo al mismo tiempo sus beneficios", dijo John Holland-Kaye, director general de Heathrow. "El gobierno del Reino Unido tiene ahora la oportunidad de crear una nueva industria británica de crecimiento apoyando la producción de combustible de aviación sostenible y también ser líderes en la carrera hacia un 2050 neto cero".
"Ahora es el momento de hablar menos y actuar más, y los ministros deberían establecer un mandato creciente para mezclar SAF en el combustible y ofrecer incentivos que sean estables durante 5-10 años para fomentar la inversión en la producción, con un objetivo del 10% para 2030 y al menos el 50% para 2050."
Al trabajar junto a Heathrow, el 58% de las aerolíneas situadas en la base ya se han comprometido a utilizar un 10% de SAF para 2030.
