Esta medida "revolucionaria", denominada "Sistema de desembarco en tres puntos", permite a los clientes desembarcar por tres puertas, dos delanteras y una trasera.
Inicialmente, las rotaciones que lleguen a los puestos remotos de Bengaluru, Delhi y Mumbai, en los que vuela el contingente de Airbus A320 y A321 de la aerolínea india, utilizarán este innovador proceso de desembarco. Sin embargo, IndiGo -que vuela más de 1.600 salidas diarias que conectan 74 destinos nacionales y 25 internacionales- ha declarado que tiene previsto que este sistema se "despliegue progresivamente en toda la red".
Con el fin de agilizar el proceso de desembarque y mejorar la eficiencia operativa, la compañía ha recibido hasta ahora "comentarios alentadores" de los pasajeros durante las pruebas.
Sanjeev Ramdas, vicepresidente ejecutivo de IndiGo, ha declarado: "En IndiGo siempre hemos buscado nuevas formas de mejorar la experiencia de nuestros clientes y hacer que los vuelos, así como nuestras operaciones en tierra, sean eficientes y sin complicaciones. La adición de una tercera rampa para el desembarco es una forma sencilla pero eficaz de completar una experiencia de viaje sin problemas para nuestros clientes. Siempre nos hemos caracterizado por establecer nuevos puntos de referencia en la innovación de los viajes y nuestro 16º aniversario es la ocasión perfecta para hacer que la experiencia sea un poco más dulce para nuestros clientes, ya que pueden llegar al trabajo o reunirse con sus seres queridos más rápidamente".
Ronojoy Dutta, consejero delegado y director a tiempo completo, añadió: "Nos llena de orgullo ser la primera aerolínea del mundo en utilizar un sistema de tres puntos. En IndiGo, seguimos reinventando de forma constante y dinámica nuestros estándares internos para permitir una experiencia del cliente sin complicaciones, además de contribuir a la eficiencia operativa de todas las partes interesadas, incluidos los operadores de aeropuertos y las empresas de asistencia en tierra."
Con una flota de aviones de más de 280 ejemplares, los tipos comprenden A320ceos/neos, A321neos, así como turbopropulsores ATR 72-600.
