Irán adquiere cuatro Airbus A340 a pesar de las sanciones

Cuatro Airbus A340-300 han sido adquiridos por una compañía aérea iraní no revelada, incumpliendo las sanciones internacionales.

Un portavoz de la Organización de Aviación Civil de Irán confirmó el acuerdo el 29 de diciembre de 2022. Los aviones habían sido operados anteriormente por Turkish Airlines, pero fueron vendidos y abandonaron la flota de la aerolínea en 2018 y 2019. Las aeronaves fueron registradas posteriormente por sus nuevos propietarios en Burkina Faso.

Los cuadriciclos partieron del aeropuerto internacional OR Tambo de Johannesburgo el 23 de diciembre rumbo a Uzbekistán, pero aterrizaron en Irán. Se desconoce cómo se eludieron las sanciones.

Despite sanctions Iranian airlines have managed to acquire aircraft such as this Airbus A340-600 operated by Mahan Air. The latest aircraft to arrive in Iran in breach of sanctions are the four Airbus A340-300s –at present it is not known which airline will operate these jetliners.
Despite sanctions Iranian airlines have managed to acquire aircraft such as this Airbus A340-600 operated by Mahan Air. The latest aircraft to arrive in Iran in breach of sanctions are the four Airbus A340-300s –at present it is not known which airline will operate these jetliners. Aviation Image Network/Simon Gregory

Debido a las sanciones, las compañías aéreas iraníes se habían visto obligadas a mantener en vuelo aviones adquiridos antes de la revolución islámica de 1979, al tiempo que buscaban medios para adquirir aeronaves más modernas.

En 2015, Irán llegó a un acuerdo con Estados Unidos y otras cinco naciones para limitar sus ambiciones nucleares a cambio del levantamiento de las sanciones.

Tras este acuerdo, Iran Air realizó varios pedidos de aviones. La aerolínea firmó un compromiso con Airbus en enero de 2016 por 21 A320ceos, 24 A320neos, 27 A330ceos, 18 A330neos (-900s), 16 A350-1000s y 12 aviones A380.

Sin embargo, se cree que el acuerdo se revisó cuando se firmó un contrato en firme en diciembre de ese año. Un comunicado del fabricante afirmaba entonces que el pedido incluía 46 aviones de la familia A320, 38 de la familia A330 y 16 A350 XWB.

El fabricante de turbohélices ATR reveló que Iran Air había hecho 20 pedidos en firme de ATR 72-600 y opciones para otros 20 fuselajes. Al otro lado del charco, Boeing anunció un acuerdo con Iran Air para 50 Boeing 737 MAX 8, 15 777-300ER y 15 777-9.

Sin embargo, en mayo de 2018 el entonces presidente de EEUU, Donald Trump, se retiró del acuerdo nuclear con Irán. Debido al nivel de componentes estadounidenses utilizados por los tres fabricantes, esto significó que no se podrían entregar más aviones de estos pedidos. Cuando se impusieron las nuevas restricciones, ya se habían entregado a Iran Air 13 ATR 72, dos Airbus A330 y un A321 .