Israel recibe el nuevo avión ISR "Oron

La unidad de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) de la Fuerza Aérea Israelí (IAF), el escuadrón nº 122 'Nachshon', ha aceptado su primer Gulfstream G550 'Oron', la tercera variante de su familia GV/G550 Nachshon.

La unidad recibió formalmente el avión, G550 Oron - matrícula estadounidense N552GD (c/n 5552) - durante una ceremonia celebrada el 4 de abril en su base de Nevatim. La aeronave había llegado a Nevatim el mes anterior, el 16 de marzo, después de pasar por el aeropuerto de Shannon (Irlanda) desde Estados Unidos. Fue dado de baja del registro estadounidense al día siguiente, pero su serie israelí aún no ha sido confirmada.

G550 Oron [IAF/Amit Agronov]
Still carrying its US delivery registration N552GD, the new G550 Nachson Oron arrives at Nevatim from Shannon, Ireland, on March 16. It was formally introduced into 122 Squadron on April 4. IAF/Amit Agronov

El escuadrón ya opera otras dos variantes del Nachshon: el GV "Shavit" y el G550 "Eitam", de los cuales tres y dos, respectivamente, están en servicio. El comandante de la IAF, el general de división Amikam Norkin, dijo en la ceremonia: "El Oron es una manifestación más de la creciente eficacia de la IAF. El avión añade otra capa a las actuales capacidades operativas y estratégicas de la IAF, que permiten mantener la superioridad aérea en Oriente Medio y la capacidad de defender los cielos de Israel y garantizar su seguridad".

El comandante I, subcomandante del 122º escuadrón, explicó: "La aeronave combina varias capacidades, incluyendo imágenes aéreas, control y radar, y recopilación de inteligencia marítima para la Armada. La mayoría de estas capacidades ya existen en nuestro escuadrón y en la unidad 'Maof Rahav', sin embargo, con el nuevo avión, logramos condensarlas todas en una sola plataforma de vuelo."

Aunque externamente el Oron tiene un aspecto similar al Eitam, sus sistemas son más avanzados y permiten una gama más amplia de misiones. "La gran mejora está en sus capacidades generales y en la diversidad de las tareas que puede realizar", dice el comandante I.

<img alt="G550 Oron [IAF/Amit Agronov]" data-align="center" data-caption="<em><strong>El G550 Oron se parece mucho a la plataforma G550 Eitam de la IAF. Sin embargo, el primero (en la foto) cuenta con una serie de sistemas de a bordo más avanzados, lo que le permite llevar a cabo una gama más amplia de misiones para Israel.</strong>&nbsp;IAF/Amit Agronov</em>" data-entity-type="file" data-entity-uuid="929795ad-20ec-4bff-99ed-77c16271bbda" src="https://fullfatthings-keyaero.b-cdn.net/sites/keyaero/files/inline-imag…" />
<p>Continuó: "El avión combina las capacidades del Eitam y del Shavit, aviones de reconocimiento de la División de Caza y un avanzado radar aire-superficie. El avión no sólo es significativo para el Escuadrón y la FAI, sino que es un activo importante para todas las FDI: llevará a cabo misiones ISR para la Armada utilizando sistemas únicos, todo ello en cooperación con la Dirección de Inteligencia de las FDI y la unidad 'Maof Rahav'. Se trata de un avión que da cabida a las tres ramas del ejército israelí".

<p>Durante los próximos dos años, el avión se someterá a un proceso de instalación de sistemas de misión antes de llegar al escuadrón como avión operativo. Las Fuerzas Aéreas israelíes afirman que esto dotará a este avión de vigilancia persistente de área amplia de unas capacidades sin precedentes. Sus sensores de vanguardia y su sistema de radar capturan vastas áreas para la vigilancia terrestre y marítima en tiempo real.</p> <p>

<p>Los sistemas del Oron se utilizarán para producir evaluaciones exhaustivas de información, incluyendo el despliegue de fuerzas enemigas y organizaciones terroristas. El programa de desarrollo está dirigido por la Dirección de I+D de Defensa del Ministerio de Defensa en colaboración con IAI y las Fuerzas de Defensa israelíes.</p> <p>

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