Desde el pilotaje a distancia hasta los drones que pueden despegar en condiciones de tormenta de fuerza 10, algunas de las tecnologías más innovadoras del Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough fueron obra de las estrellas, informa Tom Batchelor
Tras una pausa de cuatro años más larga de lo habitual debido a la COVID-19, las empresas aeroespaciales grandes y pequeñas se apresuraron a hacer negocios en Farnborough. Aunque en la edición de 2022 de Hampshire no se produjeron los grandes pedidos de los salones anteriores, se cerraron acuerdos por valor de miles de millones de dólares y se ofreció a las empresas noveles una plataforma para presentar sus productos en toda una serie de ámbitos, desde las operaciones aeroportuarias hasta el espacio.
Entre los amplios pabellones y los lujosos chalets que conformaban los 100.000 m2 de exposición, era difícil no quedar impresionado por las exhibiciones de los nuevos vehículos aéreos de despegue y aterrizaje vertical eléctrico (eVTOL) que los desarrolladores esperan que remodelen la forma en que la gente se desplaza por las zonas urbanas en la próxima década. Desde Wisk, una empresa respaldada por Boeing, cuyo taxi aéreo sin piloto "Cora" hizo su debut en Europa, hasta Vertical Aerospace, con sede en Bristol, cuyo impresionante prototipo de eVTOL ocupaba una esquina del espacio de exposición, los progresos realizados por el sector de la movilidad aérea avanzada desde 2018 eran evidentes.
