KAI presenta el primer prototipo de KF-X

Korea Aerospace Industries (KAI) ha presentado el primer prototipo de su esperado caza polivalente de desarrollo propio, que ha sido bautizado oficialmente como "KF-21 Boramae" por las Fuerzas Aéreas de la República de Corea (RoKAF).

El primer prototipo del KF-21, de serie 001, fue presentado al público por primera vez el 9 de abril, durante una ceremonia en las instalaciones de KAI en la ciudad surcoreana de Sacheon, situada en la provincia de Gyeongsang del Sur. El acto contó con la presencia del presidente surcoreano Moon Jae-in, a quien acompañó el ministro de Defensa indonesio Prabowo Subianto.

<img alt="KF-21 Boramae [DAPA]" data-align="center" data-caption="<strong><em>Korea Aerospace Industries (KAI) presentó oficialmente el primer prototipo KF-21 Boramae -serie 001- durante una ceremonia en sus instalaciones de Sacheon, en la provincia surcoreana de Gyeongsang, el 9 de abril de 2021.&nbsp;</em></strong><em>DAPA</em>" data-entity-type="file" data-entity-uuid="11e4dc9f-ebc4-4fc1-b021-07d12033e1ef" src="https://fullfatthings-keyaero.b-cdn.net/sites/keyaero/files/inline-imag…" />
<p>En un comunicado de prensa, la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa de Corea del Sur (DAPA), explicó por qué la RoKAF ha bautizado al caza de desarrollo nacional como KF-21 Boramae. El "KF" representa "Korean Fighter", y el "21" connota que la plataforma "protegerá la península coreana en el siglo XXI". Añade que Boramae es un "nombre común para el KF-X determinado por la fuerza aérea a través de una oferta pública [y] significa un caza de estilo coreano que vuela vigorosamente para la futura autodefensa".

<p>Este prototipo es el primero de los seis que se producirán en apoyo del programa de desarrollo continuo del KF-21. KAI pretende realizar el primer vuelo de la plataforma en 2022, tras una amplia campaña de pruebas en tierra. Está previsto que el desarrollo del Boramae concluya en 2026, que es también cuando se espera que el caza polivalente entre en producción en serie.</p> <p
<img alt="KF-21 Boramae [DAPA]" data-align="center" data-caption="<strong><em>Corea del Sur pretende adquirir al menos 120 ejemplares del nuevo caza polivalente de desarrollo propio para la Fuerza Aérea de la República de Corea (RoKAF). Se espera que la plataforma entre en producción en serie a partir de 2026.&nbsp;</em></strong><em>DAPA</em>" data-entity-type="file" data-entity-uuid="e6428393-ca5d-40fc-8ece-62004905c495" src="https://fullfatthings-keyaero.b-cdn.net/sites/keyaero/files/inline-imag…" />
<p>Diseñado y desarrollado por KAI en el marco del programa Korean Fighter eXperiment (KF-X), Corea del Sur tiene la intención de adquirir al menos 120 ejemplares del KF-21 para sustituir a las envejecidas flotas de cazas McDonnell Douglas F-4E Phantom II y Northrop F-5E/F Tiger II. El proyecto KF-X comenzó oficialmente en diciembre de 2015, aunque los planes para desarrollar la plataforma existen desde marzo de 2001.</p> <p

<p>Actualmente, Indonesia es la única nación que se ha asociado con Corea del Sur en el programa de desarrollo, que ha sido bautizado como Indonesian Fighter eXperimental (IF-X) por la nación asiática. A pesar de ello, la participación de Indonesia en el programa ha sido problemática, dado que el país ha incumplido los pagos en los últimos años, después de haber acordado financiar el 20% de los costes globales del programa KF-X en julio de 2010.</p> <p
<img alt="KF-21 Boramae [DAPA]" data-align="center" data-caption="<strong><em>KAI planea completar el primer vuelo del prototipo KF-21 en 2022, después de que la plataforma haya completado una extensa campaña de pruebas en tierra.&nbsp;</em></strong><em>DAPA</em>" data-entity-type="file" data-entity-uuid="8c37b12a-74af-4077-9add-15a6f823e13a" src="https://fullfatthings-keyaero.b-cdn.net/sites/keyaero/files/inline-imag…" />
<p>Indonesia lleva intentando renegociar su posición en el proyecto K/IF-X desde 2018 y ha intentado ampliar su participación en el programa hasta 2031. Se cree que estas conversaciones siguen en curso.</p> <p>

<p>KAI tiene la intención de producir variantes de uno y dos asientos del caza polivalente. El KF-21 cuenta con una longitud de 55 pies y 5 pulgadas, una envergadura de 36 pies y 8 pulgadas y una altura de 15 pies y 5 pulgadas. La plataforma estará propulsada por un par de motores turbofan GE Aviation F414 de postcombustión y se espera que alcance velocidades de hasta 1.400 mph, mientras que tiene un alcance de 1.550 millas náuticas.</p> <p>

<p><em>Para leer más sobre el programa KF-X, siga el siguiente enlace.</em></p> <p>