La increíble historia del último Sunderland volador del mundo

Edward Hulton sabía que estaba tirando el dinero por el desagüe al mantener en vuelo el Short Sunderland G-BJHS, pero no estaba dispuesto a tirar por la borda su sueño. Treinta años después de su partida a Estados Unidos, los archivos de su antiguo capitán, Ken Emmott, ofrecen algunos recuerdos maravillosos
Ken Emmott and Mike Searle cruising along in Sunderland V G-BJHS during its sortie to the 1989 Great Warbirds Air Display.
Ken Emmott and Mike Searle cruising along in Sunderland V G-BJHS during its sortie to the 1989 Great Warbirds Air Display. ARTHUR GIBSON

Seguramente no podía estar bien. "Exhibición y salida del Sunderland", decía la entrada en el programa de vuelo del día de puertas abiertas de la RAF Coningsby de 1990. Debe ser un error de imprenta. De ninguna manera aparecería aquí. Pero, cuando llegó la hora señalada, la voz autorizada del comentarista Roger Hoefling lo aclaró. "Así", entonó, "el corto Sunderland V". Y allí estaba, una de las vistas más majestuosas que se puedan imaginar en los cielos, yuxtapuesta incongruentemente contra el telón de fondo de los refugios de aeronaves endurecidos y los Tornado F3 mientras barría bajo a lo largo de la pista principal. En aquellos gloriosos días en los que no era necesario, ni posible, saber todo lo que iba a aparecer en una exhibición aérea, ésta fue la sorpresa definitiva.

La anotación en el cuad

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