La Marina de los Estados Unidos continúa las pruebas del AARGM-ER en el Super Hornet

La Marina estadounidense ha completado un vuelo de prueba de transporte cautivo de un misil guiado avanzado antirradiación de alcance extendido (AARGM-ER) en un caza polivalente Boeing F/A-18F Super Hornet basado en el portaaviones.

El Mando de los Sistemas Aéreos Navales de los Estados Unidos (NAVAIR) anunció el 7 de mayo que esta salida había tenido lugar con éxito el 22 de abril en la Estación Aérea Naval (NAS) de Patuxent River, en Maryland. Añadió que este vuelo de prueba se llevó a cabo en apoyo de la primera prueba de fuego real, que está previsto que tenga lugar a finales de esta primavera.

<img alt="AARGM-ER F/A-18F Captive-Carry Flight Test [US Navy]" data-align="center" data-caption="<em><strong>Un Boeing F/A-18F Super Hornet - BuNo 165932 'SD-122' (c/n F078), operado por el VX-23 'Strike' de la US Navy - vuela con un Misil Guiado Anti-Radiación Avanzado - Alcance Extendido (AARGM-ER) el 22 de abril durante una prueba de vuelo de transporte cautivo en NAS Patuxent River, Maryland. Obsérvese la extensa aplicación de marcas de fotogrametría en blanco y negro por todo el fuselaje y los pilones de las alas para ayudar al análisis de las imágenes de las cámaras de alta velocidad utilizadas durante las pruebas de lanzamiento de armas.</strong> US Navy</em>" data-entity-type="file" data-entity-uuid="0793b552-9aa7-452b-a1d6-f3a545b17bac" src="https://fullfatthings-keyaero.b-cdn.net/sites/keyaero/files/inline-imag…" />
<p>El avión utilizado para el vuelo de prueba de transporte cautivo fue un F/A-18F biplaza - BuNo 165932 'SD-122' (c/n F078) - operado por el Escuadrón de Pruebas y Evaluación Aérea 23 (VX-23) 'Strike' en NAS Patuxent River. Este vuelo marcó la primera vez que el arma AARGM-ER demostró su capacidad de comunicación con la plataforma F/A-18E/F. El vehículo de pruebas de separación (STV) utilizó su hardware y software para facilitar el vuelo libre controlado.</p> <p>

<p>El capitán Mitch Commerford, director de programa de la oficina del programa de Ataque Directo y Sensible al Tiempo (PMA-242) de la Armada estadounidense, dijo: "Los datos recogidos en esta prueba apoyarán [la] ampliación de las pruebas de vuelo con el AARGM-ER a toda la envolvente de rendimiento del [F/A-18 Super Hornet]. Este vuelo representa un paso importante en la fase de desarrollo de ingeniería y fabricación del AARGM-ER".

<p>Durante la prueba, el Super Hornet realizó una serie de maniobras aéreas para evaluar la compatibilidad del AARGM-ER con el F/A-18. Los puntos de prueba completados durante este evento de prueba corroboraron la compatibilidad del carro del F/A-18 con la munición.</p> <p>

<p>El arma AARGM-ER se está integrando en los miembros monoplaza F/A-18E y biplaza F/A-18F de la familia Super Hornet, así como en el avión de ataque electrónico Boeing EA-18G Growler. También se hará compatible para su integración en el caza furtivo polivalente de quinta generación Lockheed Martin F-35 Lightning II, cuya variante de portaaviones F-35C complementará a los F/A-18E/F y EA-18G en el servicio de la Armada de EE.UU. en el futuro.</p> <p>

<p>Al hacer uso del programa AARGM de la Armada de EE.UU. -que actualmente se encuentra en plena producción- la nueva munición AARGM-ER, con su nuevo motor de cohete y ojiva, proporcionará capacidades de detección y combate más avanzadas para su uso contra los sistemas de defensa aérea del enemigo.</p> <p>

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