La necesidad de velocidad

James Wyatt, director general de la consultora especializada en aviación aeroconcept, ofrece su evaluación informada del aumento de la venta minorista en línea para los operadores de carga aérea velocidad

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Un Boeing 767-300 BDSF de Amazon Prime Air, C-GAZI (c/n 25576), en Calgary
AIRTEAMIMAGES.COM/ ADRIAN EDWARDS

Los retos a los que se ha enfrentado el sector de la aviación comercial en los últimos 18-24 meses están bien documentados, y muchos de los problemas más sistémicos siguen planteando importantes dolores de cabeza a las aerolíneas, los aeropuertos y otras partes interesadas clave. Sin embargo, dentro de esta nube de caos y confusión, hay un subsector de la industria que ha sido un rayo de sol: la carga aérea.

La pandemia del COVID-19 puso de manifiesto la concienciación del mundo sobre la carga aérea -y su dependencia de ella- a medida que las cadenas de suministro globales se veían sometidas a una mayor presión y los consumidores adoptaban las compras en línea. Aunque el comercio electrónico era un producto muy familiar para el sector de la carga aérea, su aumento exponencial en los últimos dos años superó incluso las previsiones más descabelladas previas a la pandemia.

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