LA POLÍTICA DE C. G. GREY

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C. G. Grey sigue siendo una figura destacada en la historia de la aviación del Reino Unido, pero su política, controvertida incluso durante su apogeo, marca un aspecto problemático de su legado. Sus puntos de vista sobre la raza y su admiración por los regímenes fascistas y nazis no eran únicos en el periodo de entreguerras, y sin embargo Grey se encontraba cada vez más en el lado equivocado de las cuestiones importantes. Tanto es así que puso fin a su pionera labor como editor de The Aeroplane justo antes de la Segunda Guerra Mundial.

Grey nunca tuvo miedo de involucrarse, ni de involucrar a The Aeroplane , en la política y, mientras fue editor, no tuvo ningún reparo en utilizar la voz de la revista para influir en la política y la opinión pública. Era una voz ferozmente patriótica, pero siempre recelosa del gobierno británico, y no temía elogiar los logros de algunas naciones, pero no de todas.

El periodista especializado en automovilismo Bill Boddy sugirió que Grey "podría ser calificado de liberal de derechas". Escribió: "Grey se dio cuenta de que, aunque los jóvenes intelectuales podían tener poco tiempo para los periódicos políticos, se les podía inducir a interesarse por esos asuntos si la información se mezclaba con la de los aviones". El historiador Michele Haapamäki dijo de Grey que era "un profesional de la política que no veía ninguna tensión entre su papel de periodista y el de agitador al más alto nivel del Ministerio del Aire". Mientras que Flight tendía a concentrarse en asuntos técnicos, fue la intrepidez de Grey al llevar The Aeroplane a la esfera política lo que aseguró su estatus en los primeros años.

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