La retirada gradual de los F-15C/D Eagles de la Fuerza Aérea de EE.UU. de la Base Aérea de Kadena, Japón, comenzó el 1 de diciembre cuando los primeros ocho aviones del Ala 18 salieron de la base.
Inicialmente volaron a la Base de la Guardia Nacional Aérea de Kingsley Field, en Oregón, desde donde algunos pasarán a prestar servicio en diversas unidades de la Guardia Nacional Aérea en todo Estados Unidos, mientras que otros irán a la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan, en Arizona, para ser almacenados en el 309º Grupo de Mantenimiento y Regeneración Aeroespacial.
El Ala 18 cuenta con dos escuadrones de F-15C/D, el 44º Escuadrón de Cazas (FS) y el 67º FS "Fighting Cocks", con un total combinado de más de 50 aviones. Serán devueltos progresivamente a EE.UU. en los próximos meses como parte del plan de modernización de la USAF para retirar la envejecida flota de F-15C/D que lleva más de cuatro décadas en servicio. La USAF había anunciado sus planes de retirar los Eagles de la región de la PACAF para 2023 en un informe publicado el 27 de octubre. Aunque no habrá un reemplazo permanente para ellos, habrá despliegues rotativos regulares de cazas de la USAF para garantizar que no haya un vacío de capacidad.
Se ha informado de que el primero de ellos será un despliegue de seis meses de F-22A Raptors desde la Base Conjunta Elmendorf-Richardson, en Alaska.
El Ala 18, originalmente conocida como Ala 18 de Cazas Tácticos, recibió su primer F-15C el 29 de septiembre de 1979. El 67º Escuadrón de Cazas Tácticos fue el primer escuadrón en ser plenamente operativo con el Eagle dentro de las Fuerzas Aéreas del Pacífico.
