LLAMANDO A

Nuestro hombre en América, Chris Sloan, cruza el charco para poner a prueba los primeros servicios JFK-Londres de JetBlue

LONDRES

A mediados de agosto, JetBlue hizo un disparo que se escuchó en todo el mundo de la aviación con el lanzamiento oficial de su primer servicio a través del Atlántico Norte hacia Europa. Casi dos años y medio después de anunciar su intención de transformar el competitivo mercado de Nueva York a Londres, el vuelo 007 de JetBlue - "From America with Love "- aterrizó en Heathrow. Mientras que el otro 007 famoso, el superespía James Bond, prefiere sus cócteles agitados, no revueltos, JetBlue (conocida en los círculos de la industria por su apodo IATA B6) pretende hacer ambas cosas: agitar y revolver este mercado de tan alto perfil. Considere que el primer disparo de su pistola de oro es el de Nueva York/JFK a Londres/Heathrow.

Las aerolíneas del mundo se han visto gravemente afectadas por el COVID-19, y JetBlue no es una excepción. Sin embargo, la aerolínea de bajo coste con sede en Nueva York ha decidido no desaprovechar la crisis, aprovechando la oportunidad para reposicionarse . Desde que comenzó la pandemia, B6 ha reforzado su red con una serie de nuevas rutas que aprovechan sus puntos fuertes en el tráfico de ocio. La empresa también ha introducido dos nuevos tipos de aviones en su cartera: el Airbus A321LR y el A220; ha reimaginado su innovador producto Mint; casi ha completado un programa de renovación de las cabinas de la flota y se ha embarcado en una ambiciosa asociación, denominada Northeast Alliance, con American Airlines.

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