La entrega oficial se produjo poco más de un mes después de que el caza polivalente completara su primer vuelo desde las instalaciones de Lockheed Martin en Greenville -donde se fabrican los F-16 de nueva construcción desde 2019- el 24 de enero. Este avanzado F-16D Block 70 biplaza es el primer Fighting Falcon de nueva construcción que se construye en la planta de Greenville y es el primero de los 16 aviones -que comprenden diez F-16C monoplaza y seis F-16D biplaza- que están destinados a unirse a la RBAF. Antes de que este avión se entregue formalmente a Baréin en 2024, se utilizará para realizar pruebas de vuelo adicionales en Edwards AFB en California.
El 22 de junio de 2018, Lockheed Martin se adjudicó un contrato de 1.120 millones de dólares para la producción de 16 nuevos F-16 Block 70s para Bahréin, convirtiéndose la RBAF en el cliente de lanzamiento del tipo después de que el Reino hubiera llegado a un acuerdo con el gobierno estadounidense. Además de los 16 F-16 Block 70 de nueva construcción, la RBAF también tiene previsto modernizar su flota de 20 F-16C/D Block 40 para adaptarlos al último estándar, con lo que la flota de aviones Block 70 aumentará a 36.
En su intervención durante la ceremonia de entrega, OJ Sánchez, Vicepresidente del Grupo Integrado de Cazas de Lockheed Martin, que incluye el programa F-16, declaró: "La ceremonia de hoy representa el siguiente paso en el desarrollo de los F-16": "La ceremonia de hoy representa la próxima generación del poderoso y probado legado del F-16, y demuestra el compromiso de Lockheed Martin para avanzar en este programa y conseguir este avión tan necesario y sus avanzadas capacidades de seguridad del siglo XXI para el combatiente... Con la iteración del Bloque 70, estamos transformando la cuarta generación para la próxima generación para la Real Fuerza Aérea de Bahrein y otros socios y aliados de todo el mundo."
Bahréin comparte una larga historia con el Fighting Falcon. El Reino se convirtió en el primer operador del caza polivalente en el Consejo de Cooperación del Golfo, cuando el primero de los 18 F-16C Block 40 y cuatro F-16D Block 40 entraron en servicio operativo con la RBAF en mayo de 1990. De los 22 aviones entregados, la RBAF sólo ha perdido dos F-16C monoplaza por desgaste, con lo que quedan 20 ejemplares en uso. Estos aviones se actualizarán con el tiempo al estándar Block 70 y son operados por el 1º y 2º Escuadrón de Caza de la RBAF en la Base Aérea de Isa.
