Los 50 años de British Airways volando con el Boeing 747

Cinco décadas después del primer pedido de Boeing 747 por parte de Gran Bretaña, en el número de septiembre de 2016 de Aviation News, Charles Kennedy repasa la vida y los tiempos de la flota de jumbos de British Airways.

British Airways (BA) se formó tras la fusión en 1972 de las dos compañías aéreas de bandera británicas: British European Airways (BEA) y British Overseas Airways Corporation (BOAC). BEA había volado principalmente en sectores de corta y media distancia utilizando una flota enteramente británica de Hawker Siddeley Tridents, BAC One-Elevens, Vickers Viscounts y Vanguards, mientras que BOAC se había concentrado en las rutas intercontinentales utilizando una flota mixta de Vickers VC10 de fabricación británica y Boeing 707 estadounidenses.

En esta época, el mundo de la aviación ya estaba plenamente comprometido con la "era del jet" desde hacía más de una década. A mediados de los años 60, los británicos y los franceses invertían enormes sumas en el desarrollo conjunto del Concorde supersónico, mientras que los estadounidenses se empeñaban en la teoría de las economías de escala y la eficiencia desarrollando tres aviones de gran tamaño.

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