Los mohicanos del ejército estadounidense se asoman tras el telón de acero

Doug Gordon describe las misiones de vigilancia de fronteras realizadas por los Mohawks del ejército estadounidense en Alemania Occidental durante la Guerra Fría

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El OV-1C fue el primero de los Mohawks en ser equipado con el sensor cartográfico infrarrojo AN/AAS-14
Ejército de EE.UU.

En septiembre de 1955, el Secretario de Estado de los Estados Unidos, John Foster Dulles, tuvo que decidir entre el Ejército de Tierra y las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos sobre el derecho del primero a operar aviones a reacción. El Ejército había presentado una solicitud de adquisición de aviones de entrenamiento a reacción Cessna T-37, a la que el Ejército del Aire se opuso enérgicamente alegando que se trataba de una violación de sus prerrogativas. La disputa pasó por el Secretario de Defensa y los Jefes de Estado Mayor antes de llegar a Dulles. La sentencia del secretario fue un compromiso. Anuló el pedido de adquisición de los T-37, pero estableció el principio de que el Ejército tenía derecho a utilizar aviones propulsados por jets -o cualquier otro tipo de motor- para cumplir las funciones que se le habían asignado.

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