El nuevo contrato, que es una enmienda al acuerdo original de compra de los F-16 Block 70, fue firmado el 19 de enero por el General de Brigada Piloto Muhammad Fathi Hiyasat, comandante de la RJAF, y Rohit Nepal, Jefe Adjunto de Misión de la Embajada de EE.UU. en Jordania. Este último contrato consolida el plan de Jordania de adquirir el F-16 Block 70 Fighting Falcon, con 12 ejemplares de la última variante de la familia de cazas polivalentes que se entregarán a la RJAF durante la primera fase del proyecto.
En un comunicado, la RJAF declaró: "Este acuerdo se produce en el marco del fortalecimiento de las capacidades de defensa y disuasión militar del Reino Hachemita de Jordania, aumentando el nivel de preparación para el combate y las operaciones conjuntas con la parte estadounidense amiga, además de fortalecer los marcos de cooperación conjunta entre los dos países, y apoyar los esfuerzos conjuntos en la lucha contra el terrorismo y la mejora de la estabilidad en la región."
Este movimiento se produce después de que la Agencia de Cooperación de Seguridad de Defensa de EE.UU. anunciara el 3 de febrero de 2022 que el Departamento de Estado de EE.UU. había dado su aprobación para la venta de 12 F-16C Block 70 y cuatro F-16D Block 70 a Jordania por un coste estimado de 4.210 millones de dólares. El acuerdo también incluía 21 motores turbofan de postcombustión GE Aviation F100-GE-129D o Pratt & Whitney F100-PW-229EEP, junto con 21 radares Scalable Agile Beam (SABR) AN/APG-83 de barrido electrónico activo (AESA) y seis Lockheed Martin AN/AAQ-33 Sniper Advanced Targeting Pods (ATPs).
Además, en el paquete aprobado se incluían componentes para diversas municiones, como la munición de ataque directo conjunto (JDAM) GBU-31 de 2.000 libras, la munición láser JDAM GBU-54 de 500 libras y las bombas guiadas por láser GBU-10 Paveway II de 2.000 libras. El acuerdo también incluía un número indeterminado de sistemas de localización montados en cascos Joint Helmet Mounted Cueing System II (JHMCS II) o Scorpion Hybrid Optical-based Inertial Tracker (HObIT) y sistemas de guerra electrónica AN/ALQ-254 Viper Shield (o equivalente); sin embargo, aún no está claro cuáles de estos sistemas han sido seleccionados para su uso en la futura flota de F-16 Block 70 de la RJAF.
Tras obtener la aprobación del Departamento de Estado, el número de F-16 Block 70 que Jordania pretendía adquirir se redujo a ocho, como se indicaba en una carta de oferta y aceptación (LOA) firmada por el general de división Yousef Al-Hnaity, comandante en jefe de las Fuerzas Armadas jordanas, y el general de brigada Pilot Hiyasat el 17 de junio de 2022. Con este último contrato, es evidente que Jordania tiene ahora la intención de comprar los 12 F-16 Block 70 que el Departamento de Estado de EE.UU. aprobó inicialmente para su venta el año pasado. Se espera que las entregas comiencen en 2027.
La RJAF no es ajena a la operación del Fighting Falcon, ya que el ejército del aire jordano ha empleado ejemplares de segunda mano del tipo desde 1998. El primer lote de antiguos F-16A/B-15 ADF Fighting Falcon de la Fuerza Aérea de EE.UU. (USAF), compuesto por 12 F-16A-15 ADF monoplaza y cuatro F-16B-15 ADF biplaza, fue entregado a las RJAF entre diciembre de 1997 y febrero de 1998 en el marco del programa Peace Falcon I. La flota fue reforzada en 2003 con la adquisición de un F-16B-15 ADF monoplaza. La flota se reforzó en 2003, cuando se entregaron a las RJAF otros 17 Fighting Falcon ex-USAF (16 F-16A-15 ADF y un solo F-16B-15 ADF) como parte del programa Peace Falcon II.
En septiembre de 2008, Jordania recibió sus primeros Fighting Falcon F-16AM/BM (MLU). La nación adquirió 16 ejemplares de segunda mano -12 F-16AM monoplaza y cuatro F-16BM- a la Fuerza Aérea Belga, y las entregas tuvieron lugar en septiembre de 2008 (dos F-16AM y dos F-16BM), noviembre de 2008 (dos F-16AM y dos F-16BM) y marzo de 2009 (ocho F-16AM). En 2009 se adquirieron a Bélgica otros seis F-16AM y tres F-16BM, que se entregaron en julio de 2011.
Los 17 F-16A/B-15 ADF entregados en el marco del programa Peace Falcon II fueron posteriormente modernizados al estándar F-16AM/BM por Turkish Aerospace Industries en un proceso que comenzó en 2007 y concluyó en 2011. El 19 de junio de 2013, la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos (RNLAF) vendió 13 F-16AM y dos F-16BM a la RJAF tras haber sido considerados excedentes. Los primeros seis aviones (cinco F-16AM y un F-16BM) se entregaron a Jordania en octubre de 2017, seguidos de otros seis (cinco F-16AM y un F-16BM) el mes siguiente y los tres F-16AM restantes en diciembre de ese mismo año.
De los 47 F-16AM y 15 F-16BM entregados a la RJAF, aproximadamente 26 AM y 14 BM permanecen operativos con los Escuadrones No 1, 2 y 6 de la RJAF en la Base Aérea Al Azraq-Shaheed Muwaffaq. En total, se han perdido siete F-16AM por desgaste -con otros 14 ejemplares almacenados-, mientras que se cree que se ha perdido un F-16BM por desgaste. Se cree que la RJAF retiró de uso su flota de F-16A/B-15 ADF en 2015 y los puso a la venta en enero y diciembre de 2016. Pakistán adquirió 13 de estos aviones de tercera mano.
