Más allá de los límites

Graham Pitchfork esboza la carrera del único piloto de caza islandés de la Royal Air Force, Thorsteinn Jonsson

img_61-3.jpg

Nacido en Reikiavik, Islandia, en 1921, Thorsteinn "Tony" Jonsson viajó a Inglaterra en abril de 1940 y se alistó en la RAF. Tras formarse como piloto, en julio de 1941 se unió al 17 Escuadrón como sargento, para pilotar Hurricanes. Tres meses más tarde, fue transferido al Escuadrón 111, volando Spitfires desde North Weald, Essex. Voló los barridos del escuadrón y las misiones de escolta de bombarderos, incluyendo "Rhubarbs" (patrullas itinerantes a baja altura por parejas de aviones) sobre el norte de Francia. Cuando el escuadrón fue retirado del frente, había completado 31 barridos.

Más tarde, en 1942, el escuadrón se preparó para el servicio en el extranjero y en noviembre zarpó hacia Gibraltar para apoyar la Operación Antorcha, el desembarco angloamericano en el noroeste de África. Tras volar a Maison Blanche (actual aeropuerto Houari Boumediene), cerca de Argel, Jonsson y sus compañeros pronto entraron en acción y el 15 de noviembre, Jonsson derribó un Heinkel He III cerca de Bône (Annaba). En el plazo de una semana se había cobrado un Junkers Ju 88 y un Messerschmitt Bf 109. También dañó otro Ju 88. A mediados de enero de 1943, las fuerzas aliadas habían avanzado hacia el este y el Escuadrón 111 se trasladó a Souk-el- Khemis en el este de Túnez.

Conviértase en miembro Premium para leer más

Este es un artículo Premium y requiere una suscripción activa a Key.Aero para poder verlo. También puede acceder a él si está suscrito a una de nuestras revistas de Key Publishing.

¡Soy un miembro existente, regístreme!

No tengo una suscripción...

¿Por qué no se une a nuestra comunidad de entusiastas de la aviación? Elija una de nuestras ofertas de introducción y acceda a una gran cantidad de contenido de aviación de primera clase.