Los fotógrafos tuvieron la oportunidad de fotografiar los dos Martin Baker Meteors, los T.7 WL419 y WA638, que siguen activos en pruebas de vuelo más de 80 años después del primer vuelo del prototipo DG206. La sesión fue organizada por Threshold Aero, y parte de los beneficios se destinaron a la organización benéfica elegida por Martin Baker, la RAF Benevolent Fund.
Los Meteors, que llevan mucho tiempo en servicio, se han utilizado principalmente para pruebas con asientos eyectables. Inicialmente, el Ministerio de Aviación se los prestó a Martin Baker. Posteriormente, la gestión se transfirió al Departamento de Adquisiciones del Ministerio de Defensa, que se convirtió en la Agencia de Investigación de Defensa (DERA). Posteriormente, los reactores se vendieron por una suma simbólica a QinetiQ, contratista de defensa de Boscombe Down; era la primera vez que los Meteors no eran propiedad del gobierno.
Más tarde se hizo evidente que el entorno operativo más apropiado sería el permiso de vuelo Anexo II de la Autoridad de Aviación Civil Británica (CAA) para antiguos reactores militares. Finalmente fueron transferidos al registro civil y ahora operan con un permiso de la CAA: WA638 como G-JWMA y WL419 como G-JSMA. Las matrículas honran a los dos hijos de James Martin, ambos directores de MB: J W Martin y J S Martin. Gracias a Richard Hall
