La entrega de los tres E-2D está prevista para 2028 y sustituirán a los tres E-2C Hawkeye 2000 de la Marine Nationale. El Advanced Hawkeye incorpora un radar APY-9 de última generación y sistemas de aeronave mejorados que proporcionarán capacidades de detección y seguimiento de vigilancia mejoradas contra aeronaves y misiles de crucero de amenaza avanzada en entornos terrestres, litorales y de alta mar, al tiempo que mejoran la capacidad de apoyo y aumentan la disponibilidad. Northrop Grumman afirma que el E-2D es la plataforma de mando y control (C2) más avanzada del mundo y que mejorará la cooperación en materia de defensa entre Estados Unidos y Francia.
Para este acuerdo, la división de Sistemas Aeronáuticos de Northrop Grumman en Melbourne, Florida, actúa como contratista principal, mientras que el Mando de Sistemas Aéreos Navales de EE.UU. (NAVAIR) en NAS Patuxent River, Maryland, asume el papel de actividad contratante. El Departamento de Estado de EE.UU. aprobó inicialmente el acuerdo de Ventas Militares al Extranjero (FMS) para la adquisición francesa de tres E-2D de la Armada de EE.UU. en julio de 2020, y el Ministerio de las Fuerzas Armadas francés anunció que había firmado una Carta de Oferta y Aceptación en diciembre de ese año. Francia se convertirá en el segundo cliente de exportación del E-2D, después de Japón, que ya ha adquirido 13 Advanced Hawkeyes para la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón.
La división Military Aircraft Systems de Northrop Grumman (también con sede en Melbourne) recibió en diciembre de 2021 una modificación de 353 millones de dólares de un contrato adjudicado anteriormente. Esta modificación permitió a Northrop Grumman iniciar la producción de los tres E-2D para la Marine Nationale. Francia tiene previsto construir un nuevo Porte Avion Nouvelle Generation (PANG; Portaaviones de Nueva Generación) de propulsión nuclear para sustituir a su buque insignia, el FS Charles de Gaulle (R91), en 2038.
