PMDG ha anunciado que el 737-600 para Microsoft Flight Simulator (MSFS) ya está disponible.
Tras el 737-700, la segunda entrega de los aviones de fuselaje estrecho de próxima generación (NG) de PMDG se basa en la versión más pequeña de este popular avión de fuselaje estrecho de Boeing. El paquete incluye la versión de pasajeros del avión, con un modelo interno y externo detallado con una simulación precisa del motor y un modelo de vuelo con física de cuerpo rígido para las superficies del ala y la cola.
La cabina virtual cuenta con texturas detalladas y reflejos en la superficie con pantallas de alta resolución, auténticos sistemas de autovuelo y gestión de vuelo y opciones de equipamiento intercambiables, que reflejan las mejoras operativas y los cambios en la flota mundial del 737 del mundo real. Todos los sistemas y componentes principales y secundarios de la aeronave también se simulan con precisión con todos los matices y detalles de la aeronave real.
Otros aspectos destacados son una gran cantidad de libreas reales y ficticias, un entorno de sonido personalizado creado con grabaciones de un 737NG real y equipos de tierra, incluidos vehículos de servicio y un remolcador de empuje manejable.
La aeronave cuenta con una simulación de fallos, que cubre casi todos los escenarios de QRH junto con los fallos de servicio. También se incluye una selección de libreas y un tutorial para guiarte en el correcto funcionamiento del 737.
También cuenta con una nueva simulación LNAV (Lateral Navigation) con una navegación lateral muy mejorada. PMDG también ha mejorado la simulación del perfil vertical utilizando cálculos matemáticos más precisos, lo que resulta en una mayor precisión y un perfil vertical más consistente. También incluye otras mejoras como el comportamiento realista del freno de estacionamiento y el mecanismo de liberación del freno automático.
Las futuras actualizaciones incluirán un nuevo EFB (Electronic Flight Bag), que está actualmente en desarrollo. La EFB se añadirá a finales de este año como una actualización gratuita que permitirá realizar cálculos de rendimiento en ruta junto con la integración de Navigraph y SimBrief, lo que proporcionará la capacidad de mostrar cartas de navegación y datos de planificación de vuelo en tiempo real. Se está desarrollando una cabina de alta resolución y los interiores del tren de aterrizaje, que se añadirán en futuras actualizaciones de mantenimiento. También se añadirá un radar meteorológico funcional cuando sea compatible con MSFS. Estas actualizaciones se extenderán a otras variantes del 737NG, incluido el -700.
El 737-600 está disponible en el sitio web de PMDG por 34,99 dólares.
