¿Podría el sector de la aviación indio encaminarse hacia el dominio mundial?

No es exagerado decir que el panorama de la aviación comercial india ha cambiado radicalmente en las últimas décadas. La desregulación de mediados de los noventa trajo consigo la llegada de nuevas aerolíneas, como Jet Airways y Air Sahara, que acabaron con el monopolio de las estatales Air India e Indian Airlines. Otra oleada de liberalización, una década más tarde, introdujo las primeras compañías de bajo coste del país, y aunque algunas de ellas -como Air Deccan- tuvieron dificultades para afianzarse en un mercado cada vez más competitivo, a otras les fue bastante mejor.

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