Por qué un A380 de segunda mano es muy difícil de vender

Ahora que la producción ha terminado, el mercado secundario del Airbus A380 está luchando por despegar. En una publicación especial editada en 2020, Mark Broadbent analiza las oportunidades y los obstáculos y se pregunta si es una opción viable

Según los analistas del sector de la aviación IBA, "un número importante de contratos de arrendamiento del A3 80 expirarán entre 2023 y 2029". Ofrecer los aviones fuera de arrendamiento en el mercado de segunda mano sería un movimiento obvio, pero es uno que muchos consideran poco creíble.

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