¿PREPARADO PARA LA ACCIÓN?

Desde el decapado hasta los nidos de pájaros y las invasiones de insectos, las amenazas que se ciernen sobre las aeronaves almacenadas incorrectamente son legión. Paul Willis informa sobre los requisitos de retorno al servicio

Aeropuertos de toda Europa acogieron aviones del Grupo Lufthansa durante la pandemia de COVID-19
Grupo Lufthansa

A medida que la industria mundial del turismo se recupera lentamente del impacto de la crisis del COVID-19, un número creciente de aviones vuelve a estar en servicio.

A modo de ejemplo, en el momento álgido de la pandemia Lufthansa tenía aparcado cerca del 75% de su flota, la mitad de la cual se mantenía en almacenamiento a largo plazo. En el año y medio transcurrido desde entonces, la compañía ha ido sacando gradualmente sus aviones del almacén a medida que los gobiernos de todo el mundo iban levantando las restricciones a los viajes y la vacuna COVID-19 se iba haciendo más accesible. En el momento de redactar este informe, Lufthansa tenía aparcada alrededor de un tercio de su flota, con 530 aviones activos, frente a los cerca de 800 que tenía antes de la crisis.

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