¿PREPARADO PARA LA ACCIÓN?

Desde el decapado hasta los nidos de pájaros y las invasiones de insectos, las amenazas que se ciernen sobre las aeronaves almacenadas incorrectamente son legión. Paul Willis informa sobre los requisitos de retorno al servicio

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Aeropuertos de toda Europa acogieron aviones del Grupo Lufthansa durante la pandemia de COVID-19
Grupo Lufthansa

A medida que la industria mundial del turismo se recupera lentamente del impacto de la crisis del COVID-19, un número creciente de aviones vuelve a estar en servicio.

A modo de ejemplo, en el momento álgido de la pandemia Lufthansa tenía aparcado cerca del 75% de su flota, la mitad de la cual se mantenía en almacenamiento a largo plazo. En el año y medio transcurrido desde entonces, la compañía ha ido sacando gradualmente sus aviones del almacén a medida que los gobiernos de todo el mundo iban levantando las restricciones a los viajes y la vacuna COVID-19 se iba haciendo más accesible. En el momento de redactar este informe, Lufthansa tenía aparcada alrededor de un tercio de su flota, con 530 aviones activos, frente a los cerca de 800 que tenía antes de la crisis.

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