Proyectos de restauración del Curtiss P-40N Warhawk a la venta

En un acuerdo negociado por la empresa estadounidense Courtesy Aircraft Sales, un par de proyectos de restauración de Curtiss P-40N Warhawk están disponibles para su compra

Los aviones se encuentran actualmente cerca de Melbourne, Australia. Ya se han completado los principales trabajos estructurales en el P-40N 42-105472 'White 17', que llevó el nombre de Spooky durante sus días con el 8º Escuadrón de Caza de la USAAF, 49º Grupo de Caza.

The fuselage of P-40N 42-105472 ‘White 17’ in its jig near Melbourne
The fuselage of P-40N 42-105472 ‘White 17’ in its jig near Melbourne Via Courtesy Aircraft

El segundo proyecto, 42-105744 'Yellow 63' Flo-II, voló con la misma unidad e incluye muchas piezas de "stock original nuevo", así como elementos originales recuperados para ser utilizados como patrones.

El trabajo ha ido progresando en ambos proyectos - los conjuntos de barra de timón/pedal han sido completados y pintados, mientras que los sistemas de freno de estacionamiento, una caja eléctrica, los paneles de acceso a la cola, los controles de ventilación y los soportes de motor también se han completado o se están montando actualmente.

The jig holding the wings of ‘White 17’ is also part of the sale
The jig holding the wings of ‘White 17’ is also part of the sale Via Courtesy Aircraft

El P-40N Spooky es un auténtico veterano de la Guerra del Pacífico con una historia documentada. Fue la montura del teniente James J O'Neil y cuenta con tres banderas de "muerte" japonesas en el fuselaje, que ya ha sido reformado, desde el cortafuegos hasta el timón. Incluye numerosas piezas originales, como los soportes del motor, las cubiertas laterales y las alas, estas últimas con algunos daños pero descritas como "razonablemente completas". El segundo P-40N también tiene historia de combate, y se cree que derribó tres aviones japoneses en manos del teniente Charles A Peterson.

Three ‘kill’ markings are discernible on this original part of the fuselage
Three ‘kill’ markings are discernible on this original part of the fuselage Via Courtesy Aircraft

El paquete viene con un extenso papeleo y un enorme alijo de piezas, incluyendo un motor Allison, además de un conjunto de plantillas para las alas. El precio que se pide es de 950.000 dólares (724.000 libras).