Qantas y Jetstar aumentarán su flota para satisfacer la demanda

El grupo está observando un aumento de la demanda de vuelos nacionales en toda su red, y la aerolínea prevé que la capacidad de pasajeros ascenderá al 90% de los niveles anteriores a Covid durante el trimestre de abril a junio.

Qantas ha ampliado su acuerdo de tres años con Alliance Airlines para proporcionar capacidad adicional a su rama regional QantasLink, utilizando aviones Embraer E190. El acuerdo hará que la compañía aumente sus opciones a 18 aviones, tres de los cuales ya están volando y otros cinco entrarán en servicio en octubre.

Los aviones se pintarán con los colores de QantasLink y, según la aerolínea, forman parte de un plan para aumentar su capacidad nacional hasta al menos el 107% de los niveles anteriores a Covid en el año fiscal 22.

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El alcance de cinco horas del jet E190 lo hace adecuado para conectar los centros regionales con las capitales más pequeñas y la adición de estos aviones liberará a la flota de Boeing 737 de Qantas para ser redistribuida en la red nacional, permitiendo a la aerolínea abrir nuevas rutas y añadir capacidad.

En otra área del grupo, Jetstar recibirá tres Airbus A320 de su aerolínea hermana, Jetstar Asia, en una redistribución temporal mientras los viajes internacionales en Asia se enfrentan a una recuperación más lenta. Estos aviones se unen a los seis A320 prestados por Jetstar Japan y a los cinco Boeing 787-8 que operan a nivel nacional hasta que se reanuden los viajes internacionales.

Sobre los anuncios, Alan Joyce, CEO del Grupo Qantas, comentó: "Desde que la demanda de viajes comenzó a recuperarse hace aproximadamente un año, nuestra estrategia ha sido pensar de forma creativa sobre cómo utilizar nuestra flota para volver a añadir capacidad, generar ingresos y hacer que más de nuestra gente vuelva a trabajar. Por eso ahora tenemos 787 que vuelan en el país y A320 prestados por la aerolínea Jetstar en Asia".

Joyce añadió: "La ampliación de nuestra larga relación con Alliance nos da acceso a un tipo de avión diferente sin gastar capital. El E190 es perfecto para conectar capitales y centros regionales. Su tamaño, alcance y economía ya nos han permitido iniciar siete nuevas rutas que no habrían funcionado con nuestra flota actual".