¿Quién ha hecho cuatro pedidos de 737 MAX en nueve meses?

La empresa de inversiones 777 Partners, con sede en Miami, casi ha duplicado sus compromisos con el Boeing 737 MAX, firmando por 30 aviones más. El acuerdo es el cuarto del grupo para el avión de fuselaje estrecho este año.

El grupo inversor no es ajeno al departamento de ventas de Boeing, ya que ha firmado acuerdos de compra este mismo año. En marzo, la sociedad de inversión acordó adquirir 24 737 MAX 8 y 60 derechos de compra, antes de volver a visitar la compañía en agosto para adquirir otros ocho aviones y en septiembre para otra media docena.

Con este nuevo acuerdo, el número de pedidos combinados de MAX de la compañía asciende a 68 aviones, de los cuales se entiende que ha aceptado nueve aviones. Los recibidos hasta ahora se han adjudicado a Flair Airlines, la aerolínea de bajo coste con sede en Edmonton (Canadá). Se espera que se realicen más entregas a la compañía canadiense y a Bonza Airline, una empresa australiana de nueva creación que 777 Partners espera que esté en funcionamiento a "principios de 2022".

Flair Airlines Boeing 737 MAX 8
Flair Airlines currently boasts a nine-strong fleet of Boeing 737 MAX 8s. Flickr Commons/Mackenzie Cole

Josh Wander, socio gerente de 777 Partners, dijo: "Estamos encantados de poder anunciar la casi duplicación del tamaño de nuestro pedido con Boeing. Hace tiempo que confiamos en la economía de la familia 737 MAX, pero estamos especialmente entusiasmados con la variante [737 MAX 200], que representa la mayor parte de nuestros pedidos adicionales. Estamos seguros de que este avión será el activo distintivo de ULCC/LCC, especialmente en el mercado de menos de 200 asientos".

Ihssane Mounir, vicepresidente senior de Ventas Comerciales y Marketing de Boeing, añadió: "Agradecemos enormemente a los socios del 777 su confianza en nuestros productos, incluyendo la repetición de pedidos del 737 MAX y la ampliación de su flota para incluir el modelo de alta capacidad [737 MAX 200]."