El aprecio por las aeronaves y los automóviles históricos suele ir de la mano de los entusiastas, y el resultado es que ambos se exhiben a menudo uno junto al otro cuando las circunstancias lo permiten.
La exposición War Surplus on Wheels - World War II's Influence on Hot Rodding (Excedentes de guerra sobre ruedas: la influencia de la Segunda Guerra Mundial en los bólidos) en el Lyon Air Museum del aeropuerto John Wayne de Santa Ana, California (del 1 de julio al 5 de septiembre), fue la unión perfecta entre la maquinaria terrestre y la aérea, y aunque, al menos a primera vista, no parezca el tipo de cosa que FlyPast suele cubrir, existe un vínculo más fuerte entre ambos de lo que parece a primera vista.
Los "hot rods" (coches personalizados construidos para la velocidad) aparecieron por primera vez en Estados Unidos en los años 20 y 30, y aunque el automovilismo cesó en todo el país durante la Segunda Guerra Mundial, se recuperó radicalmente cuando las hostilidades llegaron a su fin. Muchos de los veteranos que regresaron buscaban formas de animar la vida civil y, con una financiación limitada, algunos de esos emprendedores recurrieron a la abundante oferta de excedentes de equipo militar a bajo precio.
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