Raros tipos japoneses de la Segunda Guerra Mundial trasladados a Londres

El Museo de la RAF transporta el Ki-46, el Ki-100 y el Ohka de Cosford a Hendon
From left to right, the RAF Museum’s MXY-7 Ohka, Ki-100 and still-dismantled Ki-46-III after installation at Hendon on 25 October.
From left to right, the RAF Museum’s MXY-7 Ohka, Ki-100 and still-dismantled Ki-46-III after installation at Hendon on 25 October. RAFM

El 24 de octubre, el avión de reconocimiento Mitsubishi Ki-46-III del Museo de la RAF, el caza Kawasaki Ki-100 y el avión "kamikaze" Yokosuka MXY-7 Ohka se expusieron en Hendon, tras su traslado desde el Museo de la RAF en Cosford. El "Dinah" y el Ki-100 son los únicos aviones japoneses completos con motor de pistón de la Segunda Guerra Mundial que se encuentran en el Reino Unido.

El Ki-46-III, c/n 5439, fue operado por el 81 Sentai, 3 Chutai, de la Fuerza Aérea Imperial Japonesa. Fue entregado a los aliados en Kuruan, Malaya, en septiembre de 1945, y en enero-febrero de 1946 fue preparado para volar a Seletar, Singapur. Allí fue desmontado para su envío al Reino Unido, llegando a Portsmouth el 24 de agosto.

En el mismo barco estaba el Ki-100, c/n 16336, ensamblado en la fábrica de Kakamigahara, en el sur de la prefectura de Gifu, a finales de junio de 1945. Poco antes de la rendición japonesa, en agosto, fue pilotado por el sargento Y. Kishi, que recorrió los 3.000 kilómetros que separaban Japón del aeródromo de Tan Son Nhut, en Saigón, en la entonces Indochina francesa. En noviembre de 1945 fue revisado y Kishi realizó algunos vuelos de prueba antes de que el Ki-100 se utilizara brevemente para realizar exhibiciones para la prensa y las personalidades visitantes. Desde la década de 1960 se ha exhibido en varios lugares, últimamente en Cosford, donde se expuso en enero de 2012.