El 23 de julio, en Bruntingthorpe, Leicestershire, se presentó el Lightning F3 XR713 del Grupo de Preservación de Relámpagos con un nuevo esquema de dos colores. El lado de estribor lleva ahora las marcas de una máquina del equipo acrobático Firebirds del escuadrón nº 56, con la serie XR718, mientras que el lado de babor se ha repintado con las marcas que el XR713 llevaba con el escuadrón nº 111 en Wattisham a mediados de los años 60.
El repintado de los Firebirds surgió tras las conversaciones entre el Centro de Fotografía de Aviación (COAP) y el Grupo de Preservación de Relámpagos durante octubre de 2016, siendo el proyecto parcialmente patrocinado por el COAP. El repintado se llevó a cabo durante junio/julio.
Los Firebirds -así llamados por el escudo del Escuadrón nº 56- fueron el equipo acrobático oficial de la RAF durante 1963, volando nueve Lightning F1A desde Wattisham. El XR713 voló por primera vez desde el aeródromo de la fábrica BAC en Warton el 21 de octubre de 1964, siendo entregado al escuadrón nº 111 el 8 de enero del año siguiente. Sirvió en el Escuadrón 5 en Binbrook desde octubre de 1974 hasta marzo de 1978, pasando a formar parte del Vuelo de Entrenamiento de Rayos en septiembre de 1985. En marzo de 1987 fue trasladado a Leuchars, donde se le asignó la identidad 8935M para ser utilizado como fuselaje de reparación de daños de batalla, y terminó como mascota de la unidad dentro del complejo "Treble One". El escuadrón se disolvió en marzo de 2011, y el XR713 fue puesto a disposición cuando el control de la histórica base escocesa pasó a manos del ejército británico. Tras una campaña de recaudación de fondos, el GLP lo consiguió y en marzo de 2015 se trasladó a su nuevo hogar en Bruntingthorpe.
