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El eslabón más débil
Creo que el sector de la movilidad aérea urbana (UAM) experimentará un gran crecimiento. Estos revolucionarios vehículos aéreos deben ser competitivos en costes con los helicópteros, pero siempre serán un juguete para ricos. Lugares como Los Ángeles y Londres, que sufren atascos en las autopistas, serán los principales mercados.
Mi mayor preocupación es la seguridad. Ninguno de estos UAM puede autorotarse como los helicópteros. Los que tienen alas tienen una carga alar tan alta que no pueden volar con una pendiente de planeo poco pronunciada y una Vmin baja en caso de fallo de la energía. Ningún otro tipo de avión presenta fallos tan catastróficos en estas situaciones.