Regreso a la pista de aterrizaje simultáneo

Para "garantizar la estabilidad de las operaciones de vuelo", el primer día de diciembre de 2021 se reanudó el uso simultáneo de las pistas de Berlín/Brandeburgo.

Según los responsables, este resultado se atribuye al avance de las condiciones meteorológicas invernales. En consecuencia, con el par de pistas de aterrizaje del sitio - 07L/25R (11.811 pies) y 07R/25L (13.123 pies) - ahora ambas activas, la nieve y el hielo en una de ellas se pueden limpiar, mientras que la otra siempre permanece operativa. Antes del traslado, las pistas de Brandenburgo se habían utilizado de forma rotativa durante los ocho meses anteriores.

Winter operations at Berlin's Brandenburg Airport
Winter operations at Berlin's Brandenburg Airport. Flughafen Berlin Brandenburg GmbH / Günter Wicker

Aletta von Massenbach, directora general de Berlin Brandenburg GmbH, comentó: "Utilizar una sola pista en los últimos meses era necesario desde el punto de vista comercial y operativo. Pudimos reducir nuestros gastos y, al mismo tiempo, gestionar el creciente número de movimientos de vuelo desde el verano. De cara a los meses de invierno, pero sobre todo teniendo en cuenta el aumento del número de pasajeros previsto para el próximo año, volvemos a utilizar las dos [pistas]. El uso de dos pistas a la vez también garantiza unas operaciones de vuelo más estables en invierno, unos procesos más rutinarios para el personal y, por tanto, la vuelta a una especie de normalidad aeroportuaria".

El hub alemán también es optimista en cuanto al aumento de los niveles de tráfico. Por ejemplo, entre diciembre de 2021 y marzo de 2022 espera "al menos duplicar el número de despegues y aterrizajes" en comparación con el mismo periodo del año anterior, en el que había registrado entre 3.000 y 4.600 movimientos de vuelos.

La pasarela de Berlín que cubre un área total de aproximadamente 3.632 acres, comenzó a operar oficialmente el 31 de octubre de 2020.