Rusia firma contratos de modernización de Tu-95MS y MiG-31

En el foro técnico-militar internacional "Army-2021" -celebrado en la base aérea de Kubinka, cerca de Moscú, del 22 al 28 de agosto- se firmaron contratos de modernización para los cazas-interceptores Mikoyan-Gurevich MiG-31 y los portamisiles estratégicos Tupolev Tu-95MS de las Fuerzas Aeroespaciales rusas.

Los acuerdos entre las empresas subsidiarias de United Aircraft Corporation (UAC) y el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa se anunciaron el 24 de agosto. El viceministro de Defensa de la Federación Rusa, Alexei Krivoruchko, y el director general de Tupolev PJSC, Vadim Korolev, firmaron un contrato estatal para la profunda modernización de los Tu-95MS al estándar Tu-95MSM.

Tu-95MSM first flight 22-08-20 [Beriev]
The first Tupolev Tu-95MSM completed its maiden flight at PJSC TANTK G M Beriev's airfield in Taganrog on August 22, 2020. At Army-2021, the Russian MOD signed a contract with UAC subsidiary, PJSC Tupolev, to modernise an undisclosed number of Tu-95MS strategic missile carriers to MSM standard. Beriev

Los trabajos en el Tu-95MS son realizados conjuntamente por PJSC Tupolev y PJSC TANTK G M Beriev. Como parte de una amplia actualización, se instalan equipos y sistemas modernos en el Tu-95MS para llevarlo a la configuración del Tu-95MSM. Los trabajos incluyen la integración de turbopropulsores Kuznetsov NK-12MPM mejorados con hélices AV-60T; un nuevo radar de matriz en fase Novella HB1.021; un sistema de visualización de información SOI-021 y un sistema de autodefensa Meteor-NM2.

Además, el Ministerio de Defensa ruso y RSK MiG han firmado dos contratos estatales. Uno de ellos consiste en la revisión y modernización de los MiG-31 para adaptarlos al estándar MiG-31K, lo que permitirá a este tipo de aviones transportar el misil balístico hipersónico con capacidad nuclear y lanzado desde el aire Kh-47M2 (Dagger). El segundo es un contrato gubernamental para la reparación de cazas-interceptores MiG-31, con la modernización a la configuración MiG-31BM. Los documentos fueron firmados por Krivoruchko y el director general de la corporación MiG, Andrey Gerasimchuk.