Rusia inicia las pruebas estatales conjuntas del Mi-26T2V

Rusia comienza a probar el helicóptero Mil Mi-26T2V

Helicópteros de Rusia -filial de la Corporación Estatal Rostec- y representantes del Ministerio de Defensa ruso han comenzado las pruebas estatales conjuntas con el helicóptero de transporte táctico pesado Mil Mi-26T2V.

Las pruebas forman parte del programa de Helicópteros de Rusia para actualizar y modernizar los Mi-26 que actualmente emplean las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia y está previsto que concluyan a finales de año.

Según un comunicado de prensa, las pruebas del Mi-26T2V se llevarán a cabo en cuatro campos de pruebas y el objetivo principal de los ensayos es comprobar "las principales características de rendimiento del helicóptero y el funcionamiento de los nuevos equipos". Los militares rusos participarán directamente en las pruebas estatales conjuntas, aportando personal que formará parte de la tripulación de pruebas de vuelo del helicóptero.

RussianMi-26T2V Helicopter
Russian Helicopters/Slava Stepanov

El Mi-26T2V es una versión modernizada del Mil Mi-26 de fabricación rusa (nombre de informe de la OTAN Halo), que es el mayor y más potente helicóptero que ha entrado en producción en serie. El Mil Mi-26 mide 40,025 m de largo y 8,145 m de alto. La aeronave requiere cinco miembros de la tripulación para operar: dos pilotos, un navegador, un ingeniero de vuelo y un técnico de vuelo. El Mi-26 tiene un techo de servicio de 4.600 metros y una velocidad máxima de 295 km/h, gracias a un par de motores turboalimentados Ivchenko-Progress AI-136. Russian Helicopters afirma que el Mi-26 puede transportar 20 toneladas de carga.

La variante modernizada -el Mi-26T2V- ha sido integrada con el conjunto de aviónica NPK90-2V, que mejora el vuelo diurno y nocturno a la vez que simplifica la carga de trabajo del piloto y, según el comunicado de prensa, permite al helicóptero volar una ruta "en modo automático, llegar a un punto preestablecido, realizar [maniobras] de aproximación y aproximación final, y regresar al aeródromo principal o alternativo".La variante también cuenta con nuevos sistemas de defensa antimisiles a bordo. El prototipo Mi-26T2V voló por primera vez en agosto de 2018.

Andrey Boginsky, director general del holding Russian Helicopters, dijo: "Actualmente, [el] prototipo Mi-26T2V ha completado con éxito las pruebas preliminares en la planta de fabricación, lo que nos permite iniciar el [programa] de pruebas estatales conjuntas que debe durar todo el año [de] 2020. Hemos tenido en cuenta todas [las] preferencias del cliente y las hemos implementado en [el] diseño del helicóptero Mi-26T2V. El rendimiento de la máquina mejorará considerablemente gracias a la [modernización]. Estoy convencido de que [el] helicóptero Mi-26T2V tendrá un lugar legítimo en las fuerzas armadas rusas".

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