Ryanair registra una pérdida récord de 815 millones de euros en todo el año

El operador de bajo coste vio caer sus cifras de tráfico e ingresos en más de un 80% el año pasado

El Grupo Ryanair -la empresa matriz de las compañías de bajo coste Buzz, Lauda, Malta Air y Ryanair- ha informado de unas pérdidas de 815 millones de euros en todo el año, durante un periodo en el que ha visto caer los niveles de tráfico en un 81% debido al impacto de la pandemia de COVID-19 y las restricciones de viaje asociadas.

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Ryanair Group currently holds a fleet of 450 aircraft mainly comprising Boeing 737s. Ryanair

Descrito en su informe financiero como el "momento más difícil" en los 35 años de historia de Ryanair, la empresa vio cómo el número de pasajeros se desplomaba casi de la noche a la mañana, pasando de 149 millones a sólo 27,5 millones. Los factores de carga -que en el ejercicio anterior se situaban en el 95%- cayeron al 71% durante 2020.

El Grupo Ryanair obtuvo un beneficio de algo más de 1.000 millones de euros en el ejercicio que finalizó el 31 de marzo de 2020, pero durante el último período registró una pérdida récord, a pesar de que los costes operativos se redujeron en un 66%, hasta los 2.480 millones de euros.

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The firm is set to take delivery of its first Boeing 737-8200 MAX aircraft soon. Ryanair

El año pasado, la empresa se centró en revisar y ajustar su base de costes para salir de la pandemia en una posición fuerte. Empezando por recortar los salarios de los altos cargos y anular las primas, las aerolíneas del Grupo negociaron después recortes salariales con el personal y sus sindicatos para minimizar las pérdidas de empleo, según Ryanair.

Los equipos de desarrollo de rutas también se dedicaron a reducir su base de costes con los aeropuertos de toda Europa renegociando las tasas de las instalaciones y ampliando los acuerdos de crecimiento de bajo coste, incluyendo Londres/Stansted hasta 2028, Milán/Bérgamo hasta 2028 y Bruselas/Charleroi hasta 2030.

El pasado mes de diciembre, el grupo aéreo aumentó su pedido en firme de Boeing 737-8200 de 135 a 210, al tiempo que se aseguraba otros "modestos descuentos". También acordó una compensación "razonable y justa" del fabricante de aviones estadounidense por los dos años de retraso en la entrega del tipo.

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The company successfully negotiated reductions in its airport-related charges and fees in order to improve its cost base. Ryanair

Según la empresa irlandesa, el avión aumentará la diferencia de costes entre ella y otras compañías aéreas europeas durante la próxima década, ya que el tipo tiene un 4% más de asientos, un 16% menos de consumo de combustible y un 40% menos de emisiones acústicas que los ejemplares de la generación anterior.

En cuanto a sus perspectivas, Ryanair espera que el tráfico del primer trimestre se vea fuertemente reducido a entre cinco y seis millones de pasajeros. Las cifras para todo el año se situarán en el extremo inferior de la horquilla de 80 a 120 millones que había previsto anteriormente.