¿SAF el salvador?

Sexy no es, pero la industria necesita un combustible de aviación sostenible. Mark Broadbent hace un repaso de los últimos avances en SAF

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La IATA quiere una capacidad de producción de combustibles de aviación sostenibles para el sector aéreo de 449.000 millones de litros al año
Delta Air Lines

Los combustibles de aviación sostenibles (SAF) forman parte del compromiso asumido por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) en octubre de 2021, según el cual el sector mundial de las aerolíneas se esforzará por alcanzar las emisiones netas cero en 2050.

La IATA dijo en junio de 2022 que alcanzar el cero neto implicará la creación de una capacidad de producción de SAF para el sector de un total de 449.000 millones de litros al año. Existe un objetivo provisional para aumentar la producción a 5.000 millones de litros anuales en 2025. La tasa de producción mundial de SAF para las compañías aéreas era de 125 millones de litros en 2021, según la agencia.

Los objetivos significan que las iniciativas de producción de SAF y las compras de las aerolíneas se han acercado mucho en los últimos meses a la corriente aeroespacial.

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