Schiphol informa del aumento de la carga en 2021

Los volúmenes de carga crecieron un 15,7% en comparación con el año anterior en el aeropuerto de Ámsterdam Schiphol, tras la reestructuración de su departamento de carga.

Al volumen total de carga del Aeropuerto de Ámsterdam Schiphol en 2021 aumentó un 15,7%, hasta 1,66 millones de toneladas, en comparación con 2020, informó el aeropuerto. Los volúmenes de carga entrante aumentaron un 15,2% a 869.241 toneladas en 2021 en comparación con 2020, y los volúmenes de carga saliente también aumentaron, un 16,1% a 798.063 toneladas durante el mismo período. Los tres principales destinos de la carga por tonelaje fueron Shanghái, Chicago y Dubái.

En 2021, los volúmenes de carga se enviaron en dos categorías de vuelos: los de carga completa, que representaron el 67% de los volúmenes totales, y los de pasajeros, con el 33% de los volúmenes totales.

La carga saliente hacia Asia aumentó un 8,7% hasta 259.615 toneladas en 2021 en comparación con 2020, mientras que el tráfico entrante desde la región también subió un 4,9% hasta 279.822 toneladas.

El mercado de salida de América del Norte aumentó un 22,1% hasta las 184.398 toneladas, y el tráfico de entrada desde la región creció un 24,9% hasta las 126.299 toneladas. La carga entrante desde América Latina aumentó un 11,4% hasta las 114.714 toneladas y el tráfico saliente hacia la región subió un 15,4% hasta las 84.116 toneladas.

El tráfico de salida de Europa aumentó un 17,4%, hasta 100.246 toneladas, mientras que la carga entrante aumentó un 30%, hasta 138.395 toneladas.

El mercado de Oriente Medio también fue positivo, ya que la carga entrante de la región aumentó un 16,2%, hasta las 117.328 toneladas, y la saliente un 30%, hasta las 125.229 toneladas. El tráfico de salida hacia África aumentó un 4,2%, hasta 44.458 toneladas, y el de entrada un 21,9%, hasta 92.683 toneladas.

Según Schiphol, el crecimiento se debió principalmente a la alta demanda y al retorno de una disponibilidad suficiente de franjas horarias.

"Las cifras de 2021 son alentadoras a la luz de los continuos desafíos de Covid en el entorno operativo", dijo Anne Marie van Hemert, jefa de desarrollo del negocio de la aviación.

"El año pasado, el equipo de carga formó una nueva División de Desarrollo del Negocio de la Aviación, poniendo todo el negocio comercial y operativo de la aerolínea y de la carga en un solo departamento e introduciendo nuevas caras.

"El equipo recién creado se ha centrado en acelerar nuestro programa Smart Cargo Mainport y en garantizar una gestión más rápida de la carga de exportación, lo que ha dado lugar a una notificación digital previa para todos los agentes de asistencia en tierra en Schiphol como nueva norma.

"De cara al futuro, el equipo centrará sus esfuerzos en asegurar la nominación automatizada como el nuevo estándar, siendo la sostenibilidad un motor clave detrás de esto y de todas nuestras iniciativas de digitalización."

El aeropuerto de Schiphol ha diseñado una estrategia global de carga renovada para 2022, con el fin de hacer frente a los retos que se avecinan, como la escasez de capacidad, la congestión en tierra, la sostenibilidad, la seguridad de la carga valiosa, la aplicación de políticas aduaneras inteligentes y la digitalización. Este año también se continuará con la modernización de la plataforma de información de carga del aeropuerto, Cargonaut's Port Community System, bajo la bandera de Schiphol.