El conocido broker estadounidense Courtesy Aircraft Services ha anunciado recientemente la venta de dos purasangres americanos: el Douglas DC-3A N33644 y el North American AT-6G N80942.
Construido en 1941, el DC-3 estaba destinado originalmente a United Airlines, pero fue impresionado por la AAC para el esfuerzo bélico y utilizado por todo Canadá y Alaska para transportar suministros para la autopista de Alaska. Una vez finalizadas las hostilidades, el aparato regresó a Douglas Aircraft y fue puesto de nuevo en servicio aéreo para Western Air Lines. Dejó el servicio aéreo en la década de 1960 y desde entonces ha sido propiedad de varios coleccionistas. Actualmente está pintado con una elegante librea de Western Air Lines.
El AT-6G, que tiene su base en Ashland, Kentucky, es un ejemplo refabricado del legendario entrenador de guerra. Tras una exhaustiva restauración de tres años, volvió al servicio en 2010, lo que incluyó una inspección completa del soporte del motor, el tubular del fuselaje, los depósitos de combustible y las bahías, el sistema hidráulico, el cableado y el hardware. Está equipado con un timón de cola dirigible P-51 y un sistema de humo.
También sigue a la venta a través de Courtesy Aircraft un extraordinario "paquete de tres Harrier". Consta de un Sea Harrier FA-2 N94422 en condiciones de volar, un Sea Harrier TMK-8 (uno de los 46 Harrier de primera generación que se construyeron) y un GR.3 que se describe como "muy completo" y una "excelente fuente de repuestos".
